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2025
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汽車變速器有哪些種類?
來源:
一、手動變速箱(MT)
手動變速箱,即駕駛員通過操作離合器和換擋桿來實現擋位切換的變速箱。
MT是最原始的變速器,內燃機上路開始便有MT了,MT技術相當成熟,一般為5個檔位,也有3個和18個檔位的。
優點:結構簡單實用,成本低,耐用穩定,對于駕駛愛好者來說,手動變速箱帶來的操控樂趣是自動變速箱無法替代的。
缺點:新手操作難度高,堵車時操作較累
二、自動變速箱(AT)
自動變速箱,顧名思義,能夠自動完成擋位切換,讓駕駛變得更加輕松。
AT變速箱在市面上較為普遍,在上個世紀就被研發出來,是第一種自動實現換擋的變速器,依靠液力變矩器實現換擋,傳動效率達到了92%。
優點:換擋平順穩定;技術成熟穩定;在緊急情況下,自動變速箱可以迅速降擋,提供足夠的動力輸出。
缺點:后期保養費用比MT高;相較于手動變速箱,自動變速箱的傳動效率略低,燃油消耗相對較高。
三、雙離合變速箱(DCT)
雙離合變速箱,又稱雙離合自動變速器,它結合了手動變速箱和自動變速箱的優點。
雙離合變速箱其實可以理解為2臺MT變速箱組合的總成,兩個離合交換工作,所以雙離合變速箱換擋非常穩定流暢,就是制造成本略貴。
優點:換擋非常流暢穩定;動力更強;由于換擋速度快,減少了動力傳遞過程中的損失,提高了燃油經濟性。
缺點:制造成本高,后期故障率高,維修成本同樣高。
四、無級變速器(CVT)
常見車型:日系車
CVT是價錢處于MT和AT之間,結構簡單耐用,由電動或者液力的方式推動,齒輪由鋼帶連接,將不同檔位的齒輪推到鋼帶上來實現換擋。
優點:車輛平順性極強,幾乎沒有頓挫,
缺點:不能用于大扭矩發動機,高強度運行易打滑,千萬不要暴力駕駛。
五、機械自動變速器(AMT)
AMT其實相當于半自動變速箱,結構跟MT差不多,多了個自動換擋器來幫你控制離合和換擋,價格是自動變速箱中最低的,只比MT高一點點。
優點:制造成本低,設計簡單。
缺點:換擋平順性差,頓挫感略強。
六、混合動力變速器(DHT)
DHT是混合動力專用變速箱的簡稱,DHT混動技術其實就是將電機、發動機和變速器等部件集成化,將多個組件組合成一個DHT混合動力總成。但是該技術相比其它變速器還不夠成熟穩定。
優點:結構緊密效率高,傳動裝置少,
缺點:發動機介入較早,成本高,技術不夠成熟。
七、固定齒比變速器
固定齒比變速箱是靠齒輪的不同齒輪比來改變車速的變速器,由電機傳給變速器,隨后將動力直接傳給兩個車輪,過程簡單有效,比傳統的變速箱更給力一些。
優點:結構簡單,成本低,加速效果強。
缺點:前后段動力配比不佳,齒輪間隙較大。
八、電子無極變速器(E-CVT)
E-CVT是專門為混動車型研發的一種變速器,不具備傳統變速器里的離合器、液力變矩器或齒輪軸組這種復雜結構。與CVT結構上不一樣,但同樣可以完成無級變速。
優點:換擋無頓挫,燃油效率高,壽命長。
缺點:維持檔位時候要一直持續消耗電能。
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