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2025
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汽車變速器有哪些種類?
來源：
一、手動變速箱（MT）
手動變速箱，即駕駛員通過操作離合器和換擋桿來實現擋位切換的變速箱。
MT是最原始的變速器，內燃機上路開始便有MT了，MT技術相當成熟，一般為5個檔位，也有3個和18個檔位的。
優點：結構簡單實用，成本低，耐用穩定，對于駕駛愛好者來說，手動變速箱帶來的操控樂趣是自動變速箱無法替代的。
缺點：新手操作難度高，堵車時操作較累
二、自動變速箱（AT）
自動變速箱，顧名思義，能夠自動完成擋位切換，讓駕駛變得更加輕松。
AT變速箱在市面上較為普遍，在上個世紀就被研發出來，是第一種自動實現換擋的變速器，依靠液力變矩器實現換擋，傳動效率達到了92%。
優點：換擋平順穩定；技術成熟穩定；在緊急情況下，自動變速箱可以迅速降擋，提供足夠的動力輸出。
缺點：后期保養費用比MT高；相較于手動變速箱，自動變速箱的傳動效率略低，燃油消耗相對較高。
三、雙離合變速箱（DCT）
雙離合變速箱，又稱雙離合自動變速器，它結合了手動變速箱和自動變速箱的優點。
雙離合變速箱其實可以理解為2臺MT變速箱組合的總成，兩個離合交換工作，所以雙離合變速箱換擋非常穩定流暢，就是制造成本略貴。
優點：換擋非常流暢穩定；動力更強；由于換擋速度快，減少了動力傳遞過程中的損失，提高了燃油經濟性。
缺點：制造成本高，后期故障率高，維修成本同樣高。
四、無級變速器（CVT）
常見車型:日系車
CVT是價錢處于MT和AT之間，結構簡單耐用，由電動或者液力的方式推動，齒輪由鋼帶連接，將不同檔位的齒輪推到鋼帶上來實現換擋。
優點：車輛平順性極強，幾乎沒有頓挫，
缺點：不能用于大扭矩發動機，高強度運行易打滑，千萬不要暴力駕駛。
五、機械自動變速器（AMT）
AMT其實相當于半自動變速箱，結構跟MT差不多，多了個自動換擋器來幫你控制離合和換擋，價格是自動變速箱中最低的，只比MT高一點點。
優點：制造成本低，設計簡單。
缺點：換擋平順性差，頓挫感略強。
六、混合動力變速器（DHT）
DHT是混合動力專用變速箱的簡稱，DHT混動技術其實就是將電機、發動機和變速器等部件集成化，將多個組件組合成一個DHT混合動力總成。但是該技術相比其它變速器還不夠成熟穩定。
優點：結構緊密效率高，傳動裝置少，
缺點：發動機介入較早，成本高，技術不夠成熟。
七、固定齒比變速器
固定齒比變速箱是靠齒輪的不同齒輪比來改變車速的變速器，由電機傳給變速器，隨后將動力直接傳給兩個車輪，過程簡單有效，比傳統的變速箱更給力一些。
優點：結構簡單，成本低，加速效果強。
缺點：前后段動力配比不佳，齒輪間隙較大。
八、電子無極變速器（E-CVT）
E-CVT是專門為混動車型研發的一種變速器，不具備傳統變速器里的離合器、液力變矩器或齒輪軸組這種復雜結構。與CVT結構上不一樣，但同樣可以完成無級變速。
優點：換擋無頓挫，燃油效率高，壽命長。
缺點：維持檔位時候要一直持續消耗電能。
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